prikaz prve stranice dokumenta Usporedba Diesel i Otto motora
Pristup korisnicima matične ustanove
završni rad
Usporedba Diesel i Otto motora
2020. urn:nbn:hr:125:629301
Pirc, Tajana
Veleučilište u Rijeci

Citirajte ovaj rad

Pirc, T. (2020). Usporedba Diesel i Otto motora (Završni rad). Rijeka: Veleučilište u Rijeci. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:125:629301

Pirc, Tajana. "Usporedba Diesel i Otto motora." Završni rad, Veleučilište u Rijeci, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:125:629301

Pirc, Tajana. "Usporedba Diesel i Otto motora." Završni rad, Veleučilište u Rijeci, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:125:629301

Pirc, T. (2020). 'Usporedba Diesel i Otto motora', Završni rad, Veleučilište u Rijeci, citirano: 20.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:125:629301

Pirc T. Usporedba Diesel i Otto motora [Završni rad]. Rijeka: Veleučilište u Rijeci; 2020 [pristupljeno 20.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:125:629301

T. Pirc, "Usporedba Diesel i Otto motora", Završni rad, Veleučilište u Rijeci, Rijeka, 2020. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:125:629301

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:125:629301
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovUsporedba Diesel i Otto motora
AutorTajana Pirc
MentorDamir Pilepić (mentor)
Član povjerenstvaBojan Hlača (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaVeljko Pevalek (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Veleučilište u Rijeci
Rijeka
Datum i država obrane2020-07-22, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Sažetak
Motori s unutarnjim izgaranjem su strojevi u kojima gorivo izgara neposredno unutar radnog prostora. Toplinska energija koja pritom nastaje pretvara se u mehanički rad na izlaznome vratilu. Gorivo sa smjesom izgara u cilindru ili komori izgaranja motora. Konstrukcijski se dijele na benzinske i dizelske. Diesel motor prvo usisava, a zatim komprimira zrak, bez goriva. Gorivo se ubrizgava pod visokim tlakom u raspršenom stanju u komprimirani zrak tek kada treba početi samozapaljenje. Do samozapaljenja goriva u vrućem zraku dolazi uslijed visokog stupnja kompresije, te se kao i kod benzinskog motora stvara veliki pritisak u cilindru i pomiče klip prema dolje. Svi motori imaju radni proces koji se sastoji od usisa, kompresije, ekspanzije i ispuha.
Ključne riječi
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:125:629301
Studijski programNaziv: Cestovni promet
Vrsta studija: stručni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: stručni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka prometa (bacc. ing. traff .)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2021-04-06 13:25:07