Zbog povezanosti država članica Europske unije uspostavljena je transeuropska prometna mreža, a njeno formiranje je ujedno i cilj zajedničke prometne politike. Njena važnost se očituje kroz dostupnost i povezanost svih regija Europske unije koja također obuhvaća zabačene i najudaljenije regije kao i rijetko naseljena područja. Njenom izgradnjom otklanjaju se moguća uska grla te se također premošćuju veze koje nedostaju. Također je vrlo važna u osiguravanju dugoročnog održivog i ekonomskog razvoja jer doprinosi ciljevima niske emisije stakleničkih plinova, promicanju nisko-ugljičnog prijevoza s ciljem smanjenja emisije CO2 u skladu s propisima Europske unije, shodno tome doprinosi zaštiti okoliša. Vrlo je važna i za korisnike usluga jer doprinosi sigurnosti, zaštiti i boljoj kvaliteti putničkog i teretnog prijevoza. Osnovna transeuropska prometna mreža sastoji se od devet prometnih koridora, njeno postojanje vrši se kroz model multimodalnog prometa, mora sadržavati tri vrste prometne infrastrukture te prolaziti kroz najmanje tri države članice Europske unije i dva granična prijelaza. Osnovnu transeuropsku prometnu mrežu čini i Mediteranski prometni koridor koji prolazi kroz Republiku Hrvatsku. Osobito važnu ulogu ima željeznička pruga Rijeka – Mađarska granica koja se nalazi na Mediteranskom prometnom koridoru, a ona povezuje glavni grad Zagreb i Luku Rijeka.