Jedan od važnijih sustava u vozilima je transmisija, a njena važna komponenta su upravo mjenjači. Njihova uloga je promjena okretnog momenta i brzine na pogonskim kotačima, promjena smjera kretanja vozila unaprijed ili unatrag, te dok je vozilo zaustavljeno prekid prijenosa okretnog momenta te omogućavanje rada motora u praznom hodu. Osnovna podjela istih je na ručne i automatske mjenjače. Prvi su se pojavili ručni mjenjači jednostavnije izvedbe, koji vozaču daju zahtjev da sam odabere željeni stupanj prijenosa. Potom automatski mjenjači koji su sveli radnje koje izvodi vozač na minimum. Vozač bira samo smjer vozila prilikom kretanja iz stanja mirovanja. U početku su bili skuplji za proizvodnju i održavanje, a često su imali veću masu nego ručni mjenjači. Daljnjim razvojem novijih tehnologija, polako se smanjuju i nedostatci automatskih mjenjača, te oni sve više i više dolaze u upotrebu. Usporedbom dvije marke vozila ovim radom pokušati će se riješiti pitanje šta je isplativije ručni ili automatski mjenjač.