Tema ovog završnog rada je usporedba hrvatskih i svjetskih pomorskih luka. U sklopu rada su analizirane uloge i učinkovitost pomorskih luka s posebnim naglaskom na kontejnerizaciju i prekrcajni kapacitet kao bitni faktori u globalnoj trgovini. U sklopu rada su detaljno prikazani čimbenici koji utječu na učinkovitost luka te mogućnosti za unapređenje prekrcajnih kapaciteta i modernizaciju infrastrukture kako bi se povećala konkurentnost hrvatskih luka na globalnom tržištu. Upotreba kontejnera je omogućila učinkovitiji, brži i sigurniji prijenos robe, što je dovelo do racionalizacije logističkih procesa, smanjenja troškova i povećanja kapaciteta prekrcaja. Hrvatski kontejnerski terminali analizirani su kroz njihove karakteristike, mehanizaciju i promet. Luka Rijeka ističe se najvećim kapacitetom i opremom, dok luke Ploče i Split imaju manji kapacitet i ograničene resurse. Usporedba s vodećim svjetskim lukama pokazuje da hrvatske luke zaostaju u kapacitetima, tehnologiji i ekološkim standardima. Ipak, njihova povoljna geostrateška pozicija pruža konkurentske prednosti. Modernizacija prekrcajnih sredstava i infrastrukture, uvođenje suvremenih tehnologija i održivih rješenja nužni su za poboljšanje učinkovitosti i konkurentnosti.