Željeznički promet vrsta je kopnenog prometa, raširenog u svim zemljama. Začetak željezničkog prometa veže se uz prvu polovicu 19. stoljeća, tj. puštanjem u promet prve željezničke pruge na svijetu. Željeznički promet obuhvaća prijevoz osoba, i/ili stvari vožnjom po tračnicama. Prometno sredstvo željezničkog prometa je vlak koji može biti putnički ili teretni. S obzirom na cestovni prijevoz kao konkurenciju željezničkom prijevozu, postoje mnogobrojne prednosti željezničkog prometa, ali i nedostaci. Željeznička infrastruktura javno je dobro u vlasništvu Republike Hrvatske, a upravljanje željezničkom infrastrukturom djelatnost je od javnog interesa. Troškovi u željezničkom prometu podijeljeni su u više vrsta sa specifičnim obilježjima. Karakteristike troškova u željezničkom prometu proizlaze iz načina na koji su ustrojene željeznice, iz tehnologije željezničkog prometa i korištenja transportnih sredstava. Liberalizacija željezničkog prometa obuhvaća unapređenje poslovanja u smislu veće kontrole svih troškova, te povećanja prihoda koji će se ostvariti modernizacijom sustava u skladu sa europskim standardima. Proces restrukturiranja ima za cilj stvoriti veću učinkovitost željezničkih kompanija