Prometni sustav dijeli se na više grana prometa koje, svaka zasebno, nisu u mogućnosti zadovoljiti sve potrebe korisnika prometnih usluga, posebice u prijevozu robe na velikim udaljenostima. Rješenje problema dolazi u obliku multimodalnog transporta odnosno integracije više različitih grana prometa u jedan prijevozni logistički lanac pri kojem će se na najbolji način iskoristiti prednosti pojedine grane prometa. U Strategiji prometnog razvitka RH za razdoblje od 2014. do 2030. godine navodi se da je nedovoljno razvijen multimodalni transport jedna od slabosti prometnog sektora RH. Za razvoj multimodalnog transporta u RH veoma je značajno prometno podvezivanje Jadrana i Podunavlja odnosno integracija pomorskog, željezničkog i riječnog prometa u jedan logistički lanac. Modernizacija pruge sama po sebi nije dovoljna za intenzivan razvoj multimodalnog transporta u Republici Hrvatskoj. Povezivanjem željeznice sa riječnim prometom odnosno spajanjem prometnog pravca od luke Rijeke sa podunavskim sustavom u potpunosti bi se iskoristile prednosti obiju grana prometa. Da bi to bilo moguće, potrebno je podizanje razine pouzdanosti vodnih putova i izgradnja višenamjenskog kanala Dunav – Sava. Navedeni kanal služio bi poljoprivredi, prometu i vodnom gospodarstvu i bio najkraća plovna veza u smjeru zapadne i istočne Europe. Njegovom izgradnjom osigurali bi se preduvjeti za značajniju integraciju i valorizaciju potencijala riječnog prometa u multimodalnom povezivanju Jadrana s Podunavljem.