Autonomno vozilo ima mogućnost samostalnog upravljanja korištenjem video kamera, radarskih senzora i laserskih daljinomjera na temelju kojih može i "vidjeti" druge "sudionike" u prometu, kao i detaljne mape. Autonomna vozila još se ne mogu kretati bez ljudskog nadzora. Potrebno je riješiti još mnogo tehničkih problema kako bi korisnici bili sigurni da je vozilo u potpunosti sposobno osjetiti i razumjeti svoju okolinu te poduzimati odgovarajuće radnje poput čovjeka. Kod autonomnih vozila etička strana predstavlja jedan od najvećih problema, koji će trebati svakako dobro riješiti prije implementacije i širenja ovakve vrste tehnologije. Pokušaj izgradnje potpuno autonomnih vozila do 2021. godine temeljno je usmjerenje Fordovog poslovanja- žele postati lideri u autonomiji, povezanosti, mobilnosti, iskustvu s klijentima i analitikama. General Motors je 2016. godine kupio Cruise kao start-up sa 40 zaposlenih osoba. Cruise je usmjeren izradu najnaprednijih vozila na svijetu za samostalno vođenje kako bi sigurno povezali ljude s mjestima, stvarima i iskustvima do kojih im je stalo.