Vozila na električni pogon sa litij ionskim baterijama sve su češća pojava na prometnicama. Iako je tehnologija pogona na električnu energiju stara skoro 200 godina, tek u zadnjih petnaestak godina dolazi do sve većeg interesa i većeg razvitka električnih vozila. Postoji više vrsta električnih vozila koja se mogu naći na prometnicama. Većina njih su hibridi, a glavni fokus, vozila koja koriste samo električnu energiju za pogon. Prilikom neželjenih događaja, poput prometnih nesreća, požara na vozilima, javljaju se određene opasnosti i rizici. Glavne opasnosti koje se javljaju su opasnost od električnog udara i opasnost kod požara baterija od toplinskog isijavanja te pojave otrovnih i zapaljivih plinova. Rukovođenje i zapovijedanje na ovakvim intervencijama je iznimno bitno. Rukovođenje podrazumijeva i planiranje, dok je zapovijedanje izraženo na samim intervencijama. Požari električnih vozila su gotovo identični kao i požari vozila na fosilna goriva, ali glavna razlika je u bateriji, odnosno u litijevim spojevima te baterije. Intervencija ne bira mjesto nastanka, a određena mjesta mogu od jednostavne intervencije vrlo brzo napraviti složenu vatrogasnu intervenciju u koju su uključene i druge službe, više vatrogasnih odjeljenja ili postrojbi, gdje je potrebna i evakuacija, izrada zona i dugotrajno gašenje. Za te izazove već postoje alati koji olakšavaju rad vatrogascima.