Tema ovoga rada je analizirati postojeće stanje Hrvatskih željeznica te dati kratak osvrt na željeznice Europe kroz koje Paneuropski koridori prolaze. U radu je obrađena kratka povijest Hrvatskih željeznica, ekološke prednosti željeznice te važnost Paneuropskih koridora za Europsku i Hrvatsku željeznicu. Radi povezivanja Zapadne i Srednje Europe sa Istočnom Europom uspostavljena je Paneuropska prometna mreža koja čini 10 Paneuropskih prometnih koridora. Pomoću tih koridora uspostavljena je bolja trgovina, gradnja partnerskih odnosa između zemalja i na taj se način razvija infrastruktura unutar pojedine zemlje. Kroz Hrvatsku prolaze tri Paneuropska željeznička koridora a to su: Vb, Vc i X paneuropski koridor. S obzirom da se poslje Domovinskog rata u željeznice nije pretežito ulagalo, ulaskom 2013 godine u Europsku Uniju otvorila se mogućnost razvoja željezničkog prometa posebno usmjereno prema infrastrukturi i njenoj modernizaciji. S obzirom na tri koridora koji igraju važnu ulogu posebice u teretnom prometu, očigledno je da su željezničke pruge u Hrvatskoj od velike važnosti. Modernizacijom, poboljšanjem, gradnjom te interesom same države, željeznice u Hrvatskoj mogle bi biti konkurentne Europskim zemljama.